2023年2月25日，威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司（下稱“威海廣泰”）對外發(fā)布《向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預案（修訂稿）》。

公告中指出，威海廣泰擬向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額不超過7億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金凈額將用于募投項目“應急救援保障裝備生產(chǎn)基地項目（一期）”和“羊亭基地智能化改造項目”，剩余部分用于補充公司業(yè)務發(fā)展所需的流動資金。

公司擬通過募投項目應急救援保障裝備生產(chǎn)基地項目（一期）的實施，新建生產(chǎn)基地實現(xiàn)應急保障裝備等產(chǎn)品產(chǎn)能擴充；同時通過羊亭基地智能化改造項目， 在現(xiàn)有場地進行生產(chǎn)車間的智能化升級改造和立體倉庫建設(shè)，提升空港裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力。

對粉末涂料行業(yè)而言，值得關(guān)注的是威海廣泰的羊亭基地智能化改造項目。

趣涂料（趣涂網(wǎng)）資料顯示，該項目總投資12152.13萬元，其中擬使用募集資金9371.06萬元，建設(shè)期12個月。項目達產(chǎn)之后，公司將新增空港裝備生產(chǎn)能力95臺/年。項目擬在羊亭基地現(xiàn)有車間實施，主要建設(shè)內(nèi)容包括引進噴粉線、電泳線、五軸數(shù)控加工中心、 數(shù)控龍門鏜銑床等國內(nèi)外先進設(shè)備，對現(xiàn)有下料車間、涂裝車間、機加工車間進行升級改造并新建自動化立體倉庫。，

據(jù)威海廣泰披露，隨著空港裝備的產(chǎn)品訂單持續(xù)增加，羊亭基地1號廠房現(xiàn)有產(chǎn)線已趨于飽和。目前，公司羊亭基地1號廠房在場地有限的情況下，生產(chǎn)能力主要受自動化制造水平的制約，尤其是前處理、涂裝以及焊接等多道工序的自動化水平有待提高，有必要通過技術(shù)改造來提升生產(chǎn)能力。

為此，威海廣泰擬通過實施本項目對羊亭基地 1 號廠房整體進行智能化改造，并在旁邊 2 號廠房新建自動化立體倉庫為其配套。其中，1 號廠房智能化改造內(nèi)容主要是 對前處理、涂裝、機加工、裝配等車間進行空間布置優(yōu)化，引進自動化噴粉線、焊接機器人工作站、五軸數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備，并安裝電子圖紙管理軟件 系統(tǒng)、CAPP 設(shè)計工藝系統(tǒng)集成來實現(xiàn)智能化升級。

威海廣泰表示，本項目的實施，將助力羊亭基地1號廠房突破涂裝工藝的產(chǎn)能瓶頸，為公司實現(xiàn)95臺高端空港裝備的新增產(chǎn)能，并實現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)的有效結(jié)合，達成羊亭基地1號廠房空港裝備的全面智能化和規(guī)模化生產(chǎn)。本次智能化改造有利于公司滿足下游市場的廣闊需求， 增強公司的盈利能力和整體實力，進一步提升空港裝備業(yè)務的市場地位。

值得一提的是，威海廣泰擬建的自動噴粉生產(chǎn)線不僅能提高公司的涂料利用率，而且貫徹節(jié)能環(huán)保的綠色生產(chǎn)理念。

一方面，傳統(tǒng)涂裝生產(chǎn)線的工藝已無法滿足目前產(chǎn)能的需要，尤其是原有前處理和噴涂工序的設(shè)備已無法適應一系列大型空港裝備的噴涂要求。另一方面，現(xiàn)有的噴漆生產(chǎn)線對于漆料的利用率偏低，造成較大的涂料損耗。

2021年以來， 國務院印發(fā)《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》 （以下簡稱《意見》）等一系列政策，引領(lǐng)全國實現(xiàn)碳達峰、碳中和的重大目標?！兑庖姟返某雠_，對于能源材料的選擇以及能源利用效率均提出了更高的要求， 因此羊亭基地 1 號廠的涂裝生產(chǎn)線即是本次智能化改造的重點之一。

“電泳+噴粉”是目前行業(yè)內(nèi)的節(jié)能環(huán)保、涂裝質(zhì)量高且可以達到自動化生產(chǎn)的涂裝工藝。通過本項目實施，羊亭1號廠房的涂裝設(shè)備基本可以實現(xiàn)威海廣泰全系列產(chǎn)品工件的涂裝生產(chǎn)，為未來打造全面涂裝中心打下堅實基礎(chǔ)。

同時，環(huán)保材料的應用以及涂料利用率的大幅提升，將助力威海廣泰積極響應國家節(jié)能減排的號召，繼續(xù)貫徹綠色生產(chǎn)理念，為下游市場提供優(yōu)質(zhì)、高端且綠色的空港裝備，增強公司空港裝備業(yè)務的核心競爭力。

航空業(yè)作為國家的重點新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，近年來一直受到國家及地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的大力扶持。

2021年，隨著我國新冠疫情的逐漸得到控制，民航業(yè)保持著高速恢復速度，2021年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量 856.75億噸公里， 比上年增長7.3%。國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里，比上年增長9.1%，其中，港澳臺航線完成3.01億噸公里，比上年下降5.5%；國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里，比上年增長2.3%。未來隨著疫情進一步穩(wěn)定， 民航市場需求將迎來迅速回升。而威海廣泰作為相關(guān)全球性的空港裝備供應商，也將受益。

趣涂料（趣涂網(wǎng)）了解到，歷經(jīng)三十年的發(fā)展，威海廣泰的空港裝備品種齊全，產(chǎn)品和服務獲得下游客戶的廣泛認可，從2019 年到 2021年間，威海廣泰空港裝備收入從13.01億增長至 16.17 億，保持增長趨勢。威海廣泰現(xiàn)已成為國內(nèi)空港裝備領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)者之一。

報告期內(nèi)，威海廣泰空港裝備業(yè)務的收入占比一直保持在50%以上，作為核心業(yè)務，其生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化對于整體公司生產(chǎn)效率的提升至關(guān)重要。

業(yè)內(nèi)認為，通過羊亭基地智能化改造項目的建設(shè)，一方面威海廣泰將進一步提升空港裝備生產(chǎn)線的智能化、自動化程度，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性，有效緩解威海廣泰產(chǎn)能問題；另一方面，威海廣泰將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以應對當前市場復雜多變的客戶需求，為威海廣泰未來的業(yè)務拓展奠定基礎(chǔ)。