11月11日，明月湖實驗室揭牌啟動，暨引進(jìn)專家團隊入駐儀式，在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)舉行。揭牌現(xiàn)場，實驗室還與超威集團、寶武鎂業(yè)、中鋁高端、國網(wǎng)重慶電力、重慶機場集團、宜安科技、大拇指集團、華礎(chǔ)宇科等8家企業(yè)簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議。

據(jù)了解，明月湖實驗室依托重慶新型儲能材料與裝備研究院，由中國工程院院士、重慶市科協(xié)主席、重慶新型儲能材料與裝備研究院院長潘復(fù)生牽頭。目前實驗室已引入大數(shù)據(jù)及智能化、纖維材料、腐蝕與防護(hù)、清潔能源等4個院士團隊，以及10個專家團隊，取得了豐碩的科研成果。

實驗室自2022年籌建至今，人才數(shù)量已超過300人，并引育培養(yǎng)出10余位國家級人才，先后成功研制了安時級鎂離子電池、工業(yè)級鎂基固態(tài)儲氫材料與裝備、一體化鎂合金超大壓鑄件等，累計申請國家發(fā)明專利30余項，連續(xù)3年獲得國際鎂業(yè)協(xié)會“未來鎂業(yè)獎”。

并且，實驗室累計牽頭及參與國家和市級重點項目10余項，引進(jìn)了寶鎂金屬、超威集團、重慶宇科等企業(yè)，以及鎂輪轂行業(yè)先進(jìn)一步式鍛造技術(shù)、新能源汽車和儲能耐候絕緣粉末涂料技術(shù)等，為重慶材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

對于我們行業(yè)，值得關(guān)注的是“新能源汽車和儲能耐候絕緣粉末涂料技術(shù)”。

據(jù)業(yè)內(nèi)粉末涂料企業(yè)介紹：如今，新能源汽車正以前所未有的速度普及和發(fā)展。在環(huán)保理念日益深入人心的當(dāng)下，新能源汽車憑借其零排放、低能耗的優(yōu)勢，逐漸成為人們出行的重要選擇。隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，對車輛性能和安全性的要求也日益嚴(yán)格。粉末涂料作為一種環(huán)保型涂裝材料，以其節(jié)能、無VOC排放和卓越的裝飾性脫穎而出。

絕緣粉末涂料不僅擁有一般粉末涂料的裝飾性與防護(hù)性能，更具有出眾的絕緣、耐候和阻燃等特性，能夠切實有效地規(guī)避因新能源汽車零件老化、外部碰撞、極端天氣以及長時間高負(fù)荷運行所引發(fā)的火災(zāi)隱患，為駕乘人員的生命財產(chǎn)安全提供堅實保障。

在儲能電池的涂裝上，絕緣粉末涂料的優(yōu)勢尤為顯著。儲能電池作為新能源汽車的動力心臟，其性能和安全直接關(guān)系到車輛的整體表現(xiàn)。為了提升續(xù)航里程，電池間的縫隙被最小化，電池串聯(lián)數(shù)量增加，這會導(dǎo)致電動汽車長時間行駛后，電池組在高溫環(huán)境下工作，嚴(yán)重影響電池組的使用壽命，甚至可能引發(fā)電池著火等安全事故。因此，電池間絕緣材料的質(zhì)量，成為確保動力電池穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。

絕緣粉末涂料噴涂到電池外殼之上，能夠確保與電池外殼緊密切合，不會產(chǎn)生任何縫隙，具有較高的附著力，在高低溫沖擊后，仍可以保證有足夠的絕緣耐壓性能。同時，絕緣粉末涂料還具備施工簡單，一次噴涂成型便于安裝和運輸?shù)葍?yōu)點。

此次，明月湖實驗室的揭牌啟動及其與多家企業(yè)簽署的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，特別是涉及新能源汽車和儲能耐候絕緣粉末涂料技術(shù)的引進(jìn)與合作，對粉末涂料行業(yè)具有深遠(yuǎn)的意義。標(biāo)志著粉末涂料技術(shù)在新能源汽車和儲能領(lǐng)域的應(yīng)用得到了進(jìn)一步的重視和發(fā)展。

同時，明月湖實驗室的科研成果和技術(shù)實力有望為粉末涂料行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇，為粉末涂料行業(yè)發(fā)掘新的應(yīng)用場景和市場需求。有助于提升整個粉末涂料行業(yè)的創(chuàng)新能力和競爭力，推動行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。