近年來，電梯業(yè)在國內高速發(fā)展的同時，也促使了人們對其安全性的關注。粉末涂料作為電梯結構件的“外衣”，其不僅肩負了美觀需求，而且其防腐和抗滑性能也逐漸為人所重視。下面，我們來看一下電梯行業(yè)去年的業(yè)績情況：

2023年，我國經(jīng)濟頂住壓力砥礪前行，總體恢復向好，主要預期目標圓滿完成，高質量發(fā)展扎實推進。同時外部環(huán)境的復雜性、嚴峻性、不確定性在上升，國內經(jīng)濟結構調整和新舊動能轉換的壓力依然巨大，進一步推動經(jīng)濟回升向好面臨有效需求不足、部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、社會預期偏弱、風險隱患仍然較多等困難挑戰(zhàn)。隨著房地產(chǎn)行業(yè)的深度調整，電梯行業(yè)也在不斷迎來新的挑戰(zhàn)和機遇。

康力電梯股份有限公司：

康力電梯成立于1997年，2010年3月在深交所掛牌上市。公司深耕電梯行業(yè)，秉承“承載人與夢想、豐富智慧生活”的愿景，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)內領先的集電、扶梯及自動人行步道產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保、更新、改造服務于一體的現(xiàn)代化綜合型電梯企業(yè)集團，擁有全資、控股子公司共計13家，形成了具有康力特色的“整機生產(chǎn)為主、關鍵零部件生產(chǎn)、后服務市場為支撐”的一體化經(jīng)營模式。

為了適應行業(yè)新形勢，康力電梯在董事會和管理層的正確領導下，積極統(tǒng)籌當期經(jīng)營和長遠發(fā)展，扎實推進戰(zhàn)略落地，組織優(yōu)化，持續(xù)提升運營能力，公司整體經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)中有進，實現(xiàn)企業(yè)健康可持續(xù)的高質量發(fā)展。

2023年，康力電梯實現(xiàn)營業(yè)收入達50.35億元，較上年同期下降1.56%；實現(xiàn)利潤總額4.09億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.65億元，與上年同期相比增長了33.11%（公司實施第二次員工持股計劃和股票期權激勵計劃的攤銷成本，影響2023年度稅前利潤總額339.93萬元）；經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量8.3億元。公司經(jīng)營質量保持在較高水平。

截至2023年12月31日，公司資產(chǎn)總額74.10億元，負債總額39.54億元，資產(chǎn)負債率為53.36%；歸屬于母公司所有者權益34.46億元，加權平均凈資產(chǎn)收益率11.02%，同比上升2.43個百分點。

得益于國內宏觀經(jīng)濟形勢穩(wěn)中向好，房地產(chǎn)“保交樓”政策拉動的地產(chǎn)竣工提速，帶動公司垂直電梯產(chǎn)品營業(yè)收入同比增長14.82%；公司深耕海外區(qū)域市場，海外市場營業(yè)收入同比增加15.86%。同時鋼材價格回落，公司提升管理效率和加強成本管控，主營業(yè)務毛利率同比增長4.21個百分點，帶動本期凈利潤較高增長。

2023年公司持續(xù)踐行精細化管理，以市場需求為導向，持續(xù)探索產(chǎn)品及服務新模式，加強渠道覆蓋和客戶觸達，在產(chǎn)品和解決方案、提質增效、精益管理、品牌建設等多方面開展工作，全方位優(yōu)化機制運行方式，多措并舉搶訂單、增收益。

截至2023年12月31日，公司正在執(zhí)行的有效訂單為72.20億元（未包括中標但未收到定金的新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段站房工程，北京軌道交通17號線未來科學城公交換乘中心項目工程，天府站、重慶東站建管甲供物資設備DT-02，德州東站基本站臺加裝電梯工程，西安市地鐵8號線、10號線一期、15號線一期工程自動扶梯、電梯、自動人行道，蘇州市軌道交通4號線北延伸線工程，新建沈陽至白河高速鐵路工程，新鄉(xiāng)站客運設施改造（站場）改造工程，中標金額共計1.71億元；未包括成都軌道交通8號線二期、13號線一期、10號線三期、17號線二期、18號線三期、30號線一期及軌道交通資陽線工程電梯及自動扶梯設備采購安裝及運維服務項目運維服務(質保期后常年運維)中標總額20.48億元）。

快意電梯股份有限公司

快意電梯自1998年成立至今一直從事電梯、自動扶梯和自動人行道的研發(fā)設計、制造、銷售及相關產(chǎn)品的安裝、改造和維保服務。公司主要產(chǎn)品包括乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯和自動人行道等。

2023年，快意電梯實現(xiàn)營業(yè)收入16.63億元，同比增長12.97%；實現(xiàn)凈利潤1.45億元，同比增長91.45%；實現(xiàn)扣非后凈利潤1.13億元，同比增長101.46%。

通用電梯股份有限公司

通用電梯2021年1月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，是創(chuàng)業(yè)板第一家電梯上市企業(yè)。公司致力于成為一家專業(yè)的電梯全流程解決方案提供商，主要從事電梯、自動扶梯、自動人行道的產(chǎn)品研發(fā)、設計、制造、銷售、安裝、改造及維保業(yè)務，是一家為各類建筑的電梯提供系統(tǒng)性的解決方案及全面的更新改造方案的科技創(chuàng)新型企業(yè)。

自成立以來，公司堅持以“暢通世界”為目標，注重生產(chǎn)、研發(fā)的投入，持續(xù)優(yōu)化電梯制造工藝技術，以人才創(chuàng)新帶動技術創(chuàng)新。經(jīng)過多年的技術研發(fā)、生產(chǎn)工藝革新，公司產(chǎn)品的優(yōu)良品質獲得了市場的廣泛認可，產(chǎn)品線覆蓋乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、家用電梯、載貨電梯、汽車電梯、既有建筑加裝電梯、自動扶梯、自動人行道等各系列電梯。

2023年，通用電梯全年實現(xiàn)營業(yè)收入4.2億元，同比下降9.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-7979.27萬元，同比下降268.43%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-8790.23萬元，同比下降358.63%。業(yè)績下滑的原因主要系受下游房地產(chǎn)行業(yè)調控等因素影響，公司部分房地產(chǎn)開發(fā)商客戶未能及時向公司退還保證金。公司根據(jù)《企業(yè)會計準則》及公司會計政策的相關規(guī)定對本期未能收回的保證金計提了相應的信用減值損失。

整體來看：

新裝市場：房地產(chǎn)行業(yè)降幅收窄，拉動電梯新裝市場復蘇

2023年以來，中央和各地圍繞“房住不炒”總基調，積極出臺穩(wěn)預期、保主體、擴需求的房地產(chǎn)調控政策，特別是以保交樓、保民生為抓手的穩(wěn)定房地產(chǎn)預期的政策效果逐步顯現(xiàn)，我國房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額降幅較去年收窄有望拉動新梯市場需求回暖。

我國人均電梯比例仍然處于較低水平，住建局對電梯建設的最新要求（四層及四層以上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9m的新建住宅建筑應設電梯，比以往七層的要求更為嚴格）和住宅電梯戶比的提升將刺激房地產(chǎn)增量市場對電梯的需求提升。

電梯更新市場和加裝電梯市場進入快速發(fā)展期

2023年6月28日第十四屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設法》，自2023年9月1日起施行。該法案第二十二條規(guī)定：國家支持城鎮(zhèn)老舊小區(qū)既有多層住宅加裝電梯或者其他無障礙設施，為殘疾人、老年人提供便利?？h級以上人民政府及其有關部門應當采取措施、創(chuàng)造條件，并發(fā)揮社區(qū)基層組織作用，推動既有多層住宅加裝電梯或者其他無障礙設施。加裝電梯，在法律上有了依托。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國60周歲及以上老年人超過2.9億，占全國總人口21.1%。根據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，我國未加裝電梯的既有建筑眾多，預估大約有5000萬戶住宅符合加裝條件，加裝市場總量預計在250萬臺以上，預估總額超過5000億元，需求空間巨大。隨著國家對既有建筑加裝電梯的大力支持，各地對既有建筑加裝電梯的政策文件以及對加裝電梯的財政補貼陸續(xù)出臺，將使加裝電梯市場獲得迅速發(fā)展。

電梯維保后市場是電梯企業(yè)的新藍海

電梯作為對安全性要求極高的特種裝備，對其安裝和維保有著極高的要求。而目前我國電梯維保市場處于無序競爭狀態(tài)，各維保企業(yè)服務水平不一，安全問題頻發(fā)，與電梯生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全、有序形成強烈反差。根據(jù)中國電梯協(xié)會的統(tǒng)計，造成電梯安全隱患的因素中，產(chǎn)品質量、安裝施工、維護保養(yǎng)占比分別為16%、24%、60%。無論是對上層監(jiān)管部門還是下游使用方來說，電梯維保市場的監(jiān)督和規(guī)范都至關重要。為了更好的適應市場需求，電梯維保由大量第三方維保負責逐步走向由廠商專業(yè)化維保。目前主流電梯制造企業(yè)積極推進服務產(chǎn)業(yè)化，紛紛建立以營銷服務為主導的服務網(wǎng)絡，網(wǎng)絡建設由原來的大中型城市向中小城市市場延伸。制造業(yè)和服務業(yè)并重的發(fā)展模式是電梯企業(yè)未來發(fā)展的必由之路。

電梯市場集中度高，海外品牌仍占據(jù)大部分市場份額，國產(chǎn)化替代將加速

根據(jù)《中國電梯行業(yè)商務年鑒》，從國內電梯市場來看，行業(yè)呈現(xiàn)出金字塔形競爭格局，通力電梯、上海三菱、日立電梯處于頭部梯隊，奧的斯、迅達、蒂升等其他外資品牌處于第二梯隊；以快意電梯、康力電梯、西奧電梯、廣日電梯、梅輪電梯等十家企業(yè)占據(jù)民族品牌市場總額的大半份額，處于第三梯隊。

從產(chǎn)業(yè)布局上看，中國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角和珠三角地區(qū)，整機和配件企業(yè)數(shù)量眾多，形成了一個電梯、扶梯及零部件產(chǎn)業(yè)集群。隨著我國電梯行業(yè)不斷發(fā)展，行業(yè)已進入洗牌期，市場競爭機制和產(chǎn)業(yè)政策變化促進了產(chǎn)業(yè)結構布局加速向健康方向發(fā)展。頭部企業(yè)將繼續(xù)保持其規(guī)?；瘞淼母偁巸?yōu)勢，部分中小電梯企業(yè)會逐步退出市場，行業(yè)將更加集中。在地域分布上，基于原來的長三角、珠三角、環(huán)渤海和東北地區(qū)三大集中產(chǎn)地，新增了中西部新的制造基地。在整機制造企業(yè)的帶動作用下，零部件企業(yè)一同跟進，一個新的中西部電梯產(chǎn)業(yè)集群正在形成。隨著國家相關政策的出臺和民族品牌從技術、設計、生產(chǎn)制造到供應鏈的逐步成熟，國產(chǎn)化替代將成為國內電梯行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢。

數(shù)智化電梯將和樓宇智慧化結合的更加緊密

2017年，國家質檢總局、國家標準委批準發(fā)布了《電梯、自動扶梯和自動人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術規(guī)范》國家標準，科學規(guī)范了電梯物聯(lián)網(wǎng)的技術要求，包含電梯系統(tǒng)架構、電梯設備端公共輸出接口、安全隔離措施、外加傳感器、平臺數(shù)據(jù)交易協(xié)議、電梯設備信息與格式統(tǒng)一等十項主要內容，推動電梯行業(yè)轉型升級。作為建筑中承載運輸功能的不可或缺的一環(huán)，電梯物聯(lián)網(wǎng)具備的電梯全生命周期數(shù)據(jù)能力將會助力智慧建筑和智慧城市的建設。智慧電梯的數(shù)據(jù)將會不僅僅用在電梯管理平臺中，更可以將電梯硬件設備與樓宇系統(tǒng)連接，實現(xiàn)一體化功能優(yōu)化的同時，達到智能建筑的全自動化控制與使用。