自國際標準集裝箱誕生以來，溶劑型涂料一直是集裝箱制造行業(yè)中主要使用涂料，約占95%，存在較大的VOC排放污染。近年來，在國家“雙碳”目標引領下，減少集裝箱生產噴涂過程中廢氣VOC超標排放帶來大氣污染問題成為中國集裝箱行業(yè)致力解決的問題。粉末涂料因綠色環(huán)保和零VOCs排放的優(yōu)勢，近年來發(fā)展迅速，應用越發(fā)成熟和廣泛，因此，集裝箱企業(yè)開始將目光對準了粉末涂料。

2023年10月27日，由廣東省機械工程學會在新會組織并主持由廣東新會中集特種運輸設備有限公司、廣東景云環(huán)?？萍加邢薰?、擎天材料科技有限公司、廣東景元設備有限公司、新會中集集裝箱有限公司等單位完成的“集裝箱整箱粉末涂裝關鍵技術及其應用”項目科技成果鑒定會。

項目產品經第三方檢測機構檢測，所檢項目符合相關標準要求。項目已獲授權發(fā)明專利8件、實用新型專利4件，制定團體標準1項，具有自主知識產權。鑒定委員會認為該項目具有顯著創(chuàng)新性，項目關鍵技術處于國際領先水平。同意通過科技成果鑒定。

據(jù)介紹，項目針對集裝箱涂裝存在高排放、高成本、低防腐性能等問題，通過聚酯樹脂鏈段結構設計、單體配方及合成工藝研究，開發(fā)了專用聚酯樹脂及集裝箱專用低溫固化粉末涂料，解決了常規(guī)粉末涂料涂層應用在集裝箱存在的耐腐蝕性不足、機械性能差、無法實現(xiàn)低溫固化等關鍵難題，規(guī)?；苽淞诉m用于集裝箱整箱噴涂的粉末涂料。

其次，摒棄傳統(tǒng)粉末涂裝的復雜前處理工藝，采用二道涂層方案，工藝流程均為兩噴兩烤，既解決了粉末涂層的層間結合力問題，也有效減少烘烤工序的能源消耗。開發(fā)出適合集裝箱的并聯(lián)同步粉末涂裝工序的“E”型布局，采用機器人涂裝和自動排噴結合的方式，實現(xiàn)涂裝工序均衡生產，涂膜均勻性和質量一致性，滿足高節(jié)奏生產要求。

最后，研發(fā)出行業(yè)首條集裝箱整箱多面體智能化粉末涂裝生產線，解決了大體積、超重大型箱體涂裝難題。開發(fā)了專用的數(shù)字化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了涂裝工藝的精準控制及調度，大幅提升整箱涂裝的生產效率，具有低排放、節(jié)能環(huán)保等特點。

值得一提的是，近年來，新會中集的集裝箱產品供不應求，來自“一帶一路”共建國家的訂單不斷，范圍包括東南亞、非洲、歐洲等地。

10月10—12日，由Informa Group舉辦的Intermodal Europe 2023在荷蘭阿姆斯特丹舉行，作為全球集裝箱運輸業(yè)的關鍵活動之一，吸引了超過150家物流運輸行業(yè)的供銷商、經銷商及6500名參觀者。廣東新會中集特種運輸設備有限公司（以下簡稱“新會中集”）攜自研產品自動鎖鉸鏈折疊箱與粉末涂裝集裝箱亮相展會，吸引全球不同國家和地區(qū)的客戶及專家前來參觀交流。來自東南亞的箱東客戶代表對新會中集的綠色制造理念尤為贊賞：“造箱、用箱本為同源，綠色環(huán)保是大家共同的愿望?！?/p>

趣涂料（趣涂網(wǎng)）資料顯示，受限于傳統(tǒng)生產模式，集裝箱制造過程中大量耗用有機溶劑帶來的“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染問題，一直困擾著行業(yè)發(fā)展。新會中集堅持綠色制造理念，在行業(yè)內率先發(fā)起“綠箱行動”。歷經10年艱辛的研發(fā)，通過大量試驗充分證明——“全噴粉工藝”是集裝箱整箱涂裝實現(xiàn)“綠色環(huán)保”的可行方案。該技術將推動集裝箱行業(yè)涂裝工藝發(fā)生革命性的改變。2022年8月，新會中集建成全球首條整箱全粉末涂裝線，從本質上實現(xiàn)了“三廢”為零的涂裝“清潔生產”，質量更優(yōu)、成本更低、HSE全面達標。

目前，作為中集集團在粵港澳大灣區(qū)最重要的創(chuàng)新孵化產業(yè)基地，新會中集每年提供超過25萬個集裝箱至全球各地，累計總資產超過38億元，年產值達70億元。多年來，新會中集過硬的產品質量在業(yè)界形成了良好口碑。“中國制造”也用卓越品質和周到服務贏得了人心。

新會中集總經理戴志前表示，“只要是國家有需要，行業(yè)有需求，我們有能力，我們都將不斷滿足客戶的個性化需求，提供針對性的解決方案及全生命周期服務，為高質量共建‘一帶一路’貢獻力量。”

總結：

基于環(huán)保要求，集裝箱涂料未來的發(fā)展趨勢必然是高固體分、無溶劑化的，而粉末涂料由于自身的環(huán)保優(yōu)勢，未來必將會大量應用于集裝箱上，成為集裝箱涂裝的首選涂料之一。