山推工程機(jī)械股份有限公司創(chuàng)建于1980年。是中國生產(chǎn)、銷售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的國家大型一類骨干企業(yè)。山推股份推土機(jī)連續(xù)20余年保持全國銷量第一，占比平均超過65%，2022獲得了國家單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）。該企業(yè)曾撰文介紹了粉末涂料在工程機(jī)械履帶的應(yīng)用。具體來看：

履帶是履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)、吊管機(jī)等工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)的部件。在設(shè)備工作中直接與地面接觸，因此履帶作為損耗件市場需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整機(jī)需求量，是工程機(jī)械的主要配件之一。履帶總成包括鏈軌節(jié)、銷軸、銷套、履帶板及螺栓。

履帶板的材質(zhì)有碳鋼和橡膠或塑料的，橡膠或塑料履帶板不需要進(jìn)行涂裝，碳鋼履帶板則必須進(jìn)行涂裝防護(hù)，否則在履帶及整機(jī)庫存、運(yùn)輸期間會發(fā)生銹蝕，不能滿足客戶要求。另外，履帶涂裝可使其與整機(jī)有相匹配的色調(diào)，起到裝飾性作用，達(dá)到整機(jī)外觀設(shè)計的效果。

工程機(jī)械履帶在功能、結(jié)構(gòu)方面與其他工程機(jī)械零部件不同，在涂料及涂裝工藝上與其他工程機(jī)械零部件也存在明顯差異，形成相對獨(dú)立的一類工藝。隨著涂料及涂裝工藝的發(fā)展，工程機(jī)械履帶涂料及涂裝工藝也在發(fā)展，比如粉末涂料與涂裝工藝的應(yīng)用。

粉末涂料為粉末狀態(tài)，其VOC含量為零，在使用過程也幾乎不會產(chǎn)生和排放VOC，在工程機(jī)械駕駛室、覆蓋件等上面已成熟應(yīng)用。在大氣污染治理的各種政策文件中，粉末涂料都成為優(yōu)先推薦使用的涂料，加上輻射固化技術(shù)的應(yīng)用，粉末涂料在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用也迅速擴(kuò)大，不再局限于3mm以下的薄板件。

拋丸、噴粉分開的生產(chǎn)線的履帶板涂裝工藝流程為：上拋丸線→拋丸→吹灰→下拋丸線→上噴粉線→噴粉→烘干→冷卻→下線；拋丸、噴粉一體化的生產(chǎn)線的履帶板涂裝工藝流程為：上拋線→拋丸→吹灰→噴粉→烘干→冷卻→下線。如果履帶板表面有油污，拋丸前最好進(jìn)行清洗處理。

由于粉末涂料與液體涂料的涂覆工藝、固化條件的不同，噴粉無法在噴漆線上進(jìn)行施工，需要專門的噴粉生產(chǎn)線。因此，采用裝配前進(jìn)行履帶板涂裝的企業(yè)，可考慮新建適于履帶板的噴粉線。

總結(jié)：

隨著一些列環(huán)保政策、標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和執(zhí)行，低VOC涂料已成為工程機(jī)械及工程機(jī)械履帶涂裝的主流，粉末化將成為工程機(jī)械履帶涂裝發(fā)展方向。高效、節(jié)能的生產(chǎn)工藝也將在工程機(jī)械履帶涂裝上快速推廣，自動化將成為工程機(jī)械履帶涂裝發(fā)展方向。

粉末涂料與涂裝在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用過去一直局限在薄板件，但是隨著涂料成本、環(huán)保成本、環(huán)保政策的影響，粉末涂料的優(yōu)勢更加凸顯出來，近年來在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用呈擴(kuò)大趨勢，不再局限于薄板件，一些中厚板件也開始采用粉末涂料與涂裝。履帶板的厚度總體來說不是很厚，且結(jié)構(gòu)形狀相對簡單，單件履帶板采用粉末涂料與涂裝將是工程機(jī)械履帶涂裝的又一選擇和發(fā)展方向。不過，由于粉末涂料的工藝性及履帶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，粉末涂料在工程機(jī)械履帶上的應(yīng)用只限于履帶板單件涂裝，無法用于裝配后的履帶總成。