近日，河南省科學技術廳與河南省科學院聯合發(fā)布了《關于2024年度第二批省級科技研發(fā)計劃聯合基金項目立項的通知》。其中，由河南省涂料行業(yè)協會專家委員會委員、河南工業(yè)大學宋偉強教授帶領的涂料創(chuàng)新團隊，攜手河南省科學院同位素研究所、濮陽展辰新材料有限公司，共同申報的省級科研聯合基金項目——“動力電池電芯包覆用輻射固化粉末涂料關鍵技術開發(fā)”，經過嚴格評審后成功獲得立項。

該項目具有創(chuàng)新性，它巧妙融合了粉末涂料與光固化涂料的雙重技術優(yōu)勢。傳統涂料在應對高壓快充平臺對絕緣包裝的高要求時，往往力不從心，要么絕緣性不足，要么施工效率低下。而此項目構建的涂層體系，兼具高絕緣性和高效施工性能。高絕緣性能夠有效阻隔電流，防止電池短路等安全隱患，為電池包筑牢安全防線；高效施工性能則可大幅提升生產效率，降低生產成本。這一特性將顯著提升電池包的安全閾值和使用壽命，為新能源汽車的安全穩(wěn)定運行提供堅實保障。

趣涂料（趣涂網）資料顯示，展辰新材料集團股份有限公司確實生產粉末涂料，展辰自2017年起通過多個生產基地的建設逐步完善粉末涂料的生產布局，目前其產品線已覆蓋家具漆、工業(yè)漆、建筑涂料及粉末涂料等領域。

其相關生產基地的建設時間如下：

泰興生產基地2017年，展辰與江蘇省泰興經濟開發(fā)區(qū)管委會簽訂協議，啟動泰興環(huán)保涂料生產基地建設，該項目計劃生產包括粉末涂料在內的多種環(huán)保涂料產品，于2018年啟動建設。

濮陽生產基地2018年，展辰在河南濮陽動工建設新工廠，該基地定位為北方總部，規(guī)劃產能較大，涵蓋多種涂料產品，包括粉末涂料。一期項目于2020年7月封頂，后續(xù)逐步投入生產。

此次項目的成功立項與實施，堪稱校企研深度融合的典范，高校提供理論支持與人才儲備，科研院所貢獻前沿技術與設備，企業(yè)則熟悉市場需求和生產實際，三方緊密合作，加速了科研成果向實際應用的轉化。

除此之外，值得關注的是，浙江臺州的弗迪電池工廠近日正式開啟電池批量下線。該工廠總投資達88億，占地1500畝，達產后年產能高達22GWh。如此龐大的產能意味著什么？簡單來說，這一個廠的產量就能滿足幾十萬臺新能源車的電池需求，為新能源汽車產業(yè)的發(fā)展注入了強大動力。

隨著新能源汽車高壓快充技術的迅猛發(fā)展，對動力電池電芯絕緣包覆提出了更為嚴苛的要求。電芯的絕緣包覆是保障電池包整體安全與可靠性的關鍵環(huán)節(jié)，一旦出現問題，可能導致電池短路、起火等嚴重后果。因此，它已成為國際及國內主流車企和電池巨頭競相布局的技術高地。

弗迪電池工廠在涂裝環(huán)節(jié)采用了粉末涂料，此前還多次面向市場招募電池粉末涂料類產品供應商，對技術要求極為嚴苛，涵蓋力學性能、絕緣性能、耐鹽霧腐蝕、耐老化、耐介質等多個方面。這充分表明，粉末涂料在動力電池涂裝領域具有巨大的應用潛力和市場前景。

事實上，在全球新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下，動力電池作為電動汽車的“心臟”，其性能與安全性已成為整個行業(yè)高度關注的焦點。消費者在購買新能源車時，電池質量往往是核心考量因素。因此，涂料的選擇至關重要。目前，國內已有不少車企及電池龍頭企業(yè)將粉末涂料作為電池涂裝的優(yōu)選解決方案。粉末涂料不僅環(huán)保無污染，符合當下綠色發(fā)展理念，而且在性能上也能滿足動力電池的嚴苛要求。

中國政府持續(xù)推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展，環(huán)保出行理念也深入人心，這使得電動汽車市場在中國持續(xù)高速增長。面對電動汽車對表面防護及安全性能的巨大需求，粉末涂料企業(yè)以“中國速度”積極響應，第一時間將創(chuàng)新粉末涂料解決方案引入動力電池市場。它們致力于為電池企業(yè)提供高品質、高效率的產品與服務，與電池企業(yè)攜手共進，共同推動電動汽車產業(yè)邁向繁榮發(fā)展的新征程。