12月1日，電動車新國標政策正式全面落地實施，在推動電動自行車行業(yè)規(guī)范升級、保障出行安全的同時，也在市場掀起了一場“風暴”，不僅讓電動自行車商家們陷入生存困境，更讓與之緊密相連的上游產(chǎn)業(yè)企業(yè)憂心忡忡。

新國標對電動自行車的各項指標進行了嚴格限定，最高時速25公里/小時、強化防改裝系統(tǒng)、車座采用防燃材料等規(guī)定，讓新國標電動自行車在安全性上有了質(zhì)的提升。然而，政策落地首日，部分電動自行車店面就陷入了“無車可賣”的尷尬境地。

一位有著28年賣車經(jīng)驗的老板滿臉無奈地吐槽：“賣了這么多年車，現(xiàn)在都不知道該怎么向顧客介紹了。新國標電動自行車帶不了娃，放不了充電器，根本無法滿足老百姓的基本需求，這讓人怎么消費？”店員們也是唉聲嘆氣，有店員甚至悲觀地表示：“堅持不下來就關(guān)門啊?！?/p>

盡管新國標明確規(guī)定12月1日起所有舊國標電動自行車徹底禁售，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些線下門店仍在暗中銷售舊電動自行車。他們采用“二手過戶”的方式，行銷售舊車之實，這已成為當下行業(yè)內(nèi)公開的“潛規(guī)則”。

而新國標電動自行車雖然價格普遍上漲至3000元以上，卻因諸多問題遭到消費者的廣泛抱怨。由于北斗系統(tǒng)鎖死，新國標電動自行車速度變慢，顧客紛紛表示“又貴又慢”。為了達到減重標準，車型設(shè)計受限，數(shù)量減少，實用性也大打折扣。

車行老板們對此也是苦不堪言。一位老板無奈地說：“充電器和頭盔都沒地方放，說實話，這車真的不實用，老百姓根本接受不了。”還有的老板為了解決沒有車筐的問題，想出了買電動自行車送麻袋的辦法，讓顧客把東西裝在麻袋里掛在車上。而新國標電動自行車的坐墊也成了大家吐槽的焦點，泡沫材質(zhì)的坐墊硬邦邦的，直接放在車架上，隨時可能丟失。

也不知道是哪個“天才”專家腦袋一熱、大腦一拍，就搞出了這種決定。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“早上騎出去，晚上回來坐墊可能就不見了，怕丟還得隨時背著車墊子，挎在身上別人還以為是新款包包，成了潮流新時尚單品?！贝送?，新國標對車速的限制也讓消費者十分頭疼，騎個20多碼的速度，比走路快不了多少，上班、接送孩子都極為不便。

值得一提的是，電動自行車是粉末涂料的重要下游市場客戶，有的企業(yè)的優(yōu)勢就是專門給電動自行車企業(yè)供應(yīng)粉末涂料，一年公司的生計全靠電動自行車客戶撐著。

粉末涂料具有諸多優(yōu)點，它不含有機溶劑，不會造成空氣污染，因此更加綠色環(huán)保、安全；同時以此為原料的涂裝顏色也更為晶瑩透亮。粉末涂料一次成膜厚，容易填充找平，沖擊附著好，耐鹽霧性能優(yōu)異，很適合噴砂工件的底漆涂裝。涂料人當看著自己研制的涂料‘披’在電動自行車‘身上’的時候，內(nèi)心充滿成就感。那個時候就感覺自己的手好像有‘魔法’，賦予自行車綠色環(huán)保的魅力。

然而，如今下游市場的明顯變動。之前，大家都以為新國標會推動電動自行車市場需求增長，進而帶動粉末涂料行業(yè)的發(fā)展。畢竟新國標對電動自行車的安全性和環(huán)保性要求提高，理論上會更傾向于使用綠色環(huán)保的粉末涂料。但目前來看，老百姓對新國標電動自行車的抵觸心理比較大，導(dǎo)致新車銷售遇冷，如果電動自行車企業(yè)的訂單量大幅減少，這無疑給粉末涂料企業(yè)帶來了巨大的影響。

總結(jié)：

新國標政策帶來的這場“沖擊波”，讓電動自行車企業(yè)涂料企業(yè)都陷入了短暫的混亂和迷茫。新國標政策的出臺是為了規(guī)范電動自行車市場，提高電動自行車的安全性能，保障消費者的生命財產(chǎn)安全。但從目前的市場反饋來看，政策在實施過程中確實存在一些問題，比如過于注重安全性而忽視了實用性，導(dǎo)致消費者不買賬。