在"雙碳"目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，全球制造業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。作為中國(guó)專用車行業(yè)G20成員，湖北東潤(rùn)汽車集團(tuán)憑借"頭掛一體化"技術(shù)優(yōu)勢(shì)與全流程智能制造體系，不僅實(shí)現(xiàn)新工廠投產(chǎn)三個(gè)月即斬獲非洲千臺(tái)訂單，更以全國(guó)領(lǐng)先的全自動(dòng)低溫靜電噴粉涂裝技術(shù)，為極寒極熱地區(qū)專用車防腐難題提供"中國(guó)方案"，上半年外貿(mào)出口同比激增68%，成為湖北高端裝備制造"走出去"的新標(biāo)桿。
走進(jìn)襄陽(yáng)七省通衢之地，東潤(rùn)汽車新一代4萬(wàn)平方米智能制造工廠內(nèi)，鋼板激光切割的火花與機(jī)械臂的精準(zhǔn)作業(yè)交織成一幅未來(lái)工業(yè)圖景。從原材料加工到整車下線，全流程追溯的智能體系將單臺(tái)車生產(chǎn)周期壓縮至40分鐘，較傳統(tǒng)工藝提升近3倍效率。
這條產(chǎn)線能同時(shí)處理多種車型訂單，就像“樂(lè)高式”生產(chǎn)，客戶要什么，東潤(rùn)汽車就能快速拼出什么。14米長(zhǎng)的罐車罐體靜電噴粉后在250℃高溫烘烤后經(jīng)強(qiáng)冷工序緩緩移動(dòng)，而這條全國(guó)領(lǐng)先的全自動(dòng)通過(guò)式仿形靜電噴粉涂裝線，正是東潤(rùn)攻克極寒極熱地區(qū)專用車防腐難題的核心利器。
"傳統(tǒng)溶劑型涂料在-50℃的西伯利亞會(huì)開(kāi)裂，我們的粉末涂層卻能扛住極寒。"集團(tuán)董事長(zhǎng)李青山展示的針對(duì)歐洲市場(chǎng)改良的側(cè)簾車，正是東潤(rùn)技術(shù)突破的縮影。通過(guò)特種鋼材與復(fù)合保溫層設(shè)計(jì)，結(jié)合低溫超耐候粉末涂料的應(yīng)用，車輛既能抵御零下50℃的嚴(yán)寒，又可滿足雨季防潮需求。
據(jù)悉，該粉末涂料VOC排放近乎為零，符合全球最嚴(yán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)一舉解決極寒地區(qū)涂層脫落、極熱地區(qū)老化變形的行業(yè)痛點(diǎn)。
"我們接別人做不了的訂單！"李青山的話語(yǔ)背后，是東潤(rùn)精準(zhǔn)對(duì)接客戶痛點(diǎn)的研發(fā)能力。在非洲市場(chǎng)，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆窏l件差、運(yùn)輸貨物雜的特點(diǎn)，東潤(rùn)開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度輕量化罐車；在東南亞，適應(yīng)熱帶氣候的防銹涂層讓車輛壽命延長(zhǎng)數(shù)年；而在俄羅斯，極寒版專用車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額逐漸加大。數(shù)據(jù)顯示，上半年?yáng)|潤(rùn)外貿(mào)出口額同比激增68%，產(chǎn)品覆蓋非洲、東南亞、歐洲等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為名副其實(shí)的"專用車出口專家"。
創(chuàng)立于2006年的東潤(rùn)汽車，歷經(jīng)18年發(fā)展已成長(zhǎng)為華中地區(qū)整車核心企業(yè)。公司總部占地500余畝，總投資超4.5億元，年銷售額近20億元，連續(xù)多年位列湖北省民營(yíng)制造業(yè)100強(qiáng)，并獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。從最初的小規(guī)模作坊到如今擁有國(guó)際先進(jìn)水平的智能制造工廠，東潤(rùn)始終以"技術(shù)為根、市場(chǎng)為翼"的戰(zhàn)略，在專用車領(lǐng)域走出一條差異化創(chuàng)新之路。
在綠色低碳的全球產(chǎn)業(yè)變革中，東潤(rùn)汽車以中國(guó)技術(shù)破解世界難題，讓"東潤(rùn)制造"成為高端裝備出口的"金名片"。隨著非洲千臺(tái)訂單進(jìn)入交付期，東潤(rùn)的"智能生產(chǎn)+定制研發(fā)"模式，為專用車出口轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。
東潤(rùn)汽車表示：目前，公司正聯(lián)合東風(fēng)商用車、武漢理工大學(xué)、湖北文理學(xué)院、湖北汽車工業(yè)學(xué)院等汽車行業(yè)重點(diǎn)院校構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，計(jì)劃年內(nèi)申報(bào)省級(jí)專用車工程技術(shù)中心。
